Начало Великой Отечественной войны для многих советских людей стало не просто «громом среди ясного неба». Оно ознаменовало собой эпоху, которая навсегда разделила жизни людей «на до и после». Уже не будет, как прежде, школьного бала, мирного лета, для кого-то связанного с поступлением в институт или распределением на новую работу. Этот день навсегда отразился в памяти и у людей военных, казалось бы, ко всему привыкших и готовых к развитию любого сценария. Почетный гражданин города Вязники, участник Великой Отечественной войны, летчик-испытатель, создатель вязниковского музея авиации полковник Вячеслав Викторович Кокорин хорошо помнит, как началась Великая Отечественная война.
В конце августа 1941 года авиационную школу из Серпухова перевели на аэродром города Вязники (в районе Ново-Вязников). Здесь Вячеслав Кокорин до конца войны обучал молодых пилотов летать на УТ-2, УТИ-4, И-15, ЛаГГ-3 и Ла-5 и других самолетах, а также принимал участие в боевых дежурствах по перехвату немецких бомбардировщиков, летевших бомбить г. Горький (совр. Нижний Новгород).
В 1941-1945 годах в Вязниках были подготовлены более 1600 военных пилотов, 15 из них стали Героями Советского Союза.
Из воспоминаний инструктора Остафьевской военной авиационной школы пилотов В. В. Кокорина:
«Мне хорошо запомнилась суббота 21 июня. По плану это был техдень. Технический состав, курсанты и даже лётчики работали на матчасти. Стояла ясная солнечная погода. С утра меня вызвал командир отряда Ю. И. Гродзянский и приказал отправиться в Серпухов — на базу — за патронами к пушкам и пулемётам, которые находились на вооружении И-16. Друзья, узнав о моей поездке, тотчас надавали уйму заказов. Главным из них был патефон и пластинки к нему. Взяв четырёх курсантов в качестве охраны, я отправился на «ГАЗоне» выполнять задание. Вернулся к обеду и успел помочь техникам завершить подготовку самолётов. После обеда командир отряда всех отпустил на отдых».
Вячеслав Викторович Кокорин родился 9 июня 1919 года в Москве. Еще будучи студентом Московского архитектурного техникума, он «заболел» самолетами и небом. Был инструктором планерной школы, состоял в летном отряде Московского авиационного института. В 1940 году закончил курсы усовершенствования начальствующего состава, на которых готовили летчиков-истребителей. После этого он пополнил ряды ВВС РККА в звании старшины, стал инструктором военной школы летчиков-истребителей. Первые месяцы Великой Отечественной войны на И-16 защищал Москву и Московскую область от налетов немецких бомбардировщиков.
«В тот день даже ветра не было, — вспоминает Кокорин. — Жара стояла нестерпимая, и весь личный состав, даже «женатики», пошел купаться. На берегу собралось очень много людей. Неожиданно заиграла танцевальная музыка. Оказалось, наш лётчик притащил купленный мной патефон. Начались танцы. Патефон работал почти беспрерывно, было шумно и весело, пока «кровожадность» комаров не прогнала танцоров с реки. А ближе к вечерней зорьке Польшин, Сальников и я отправились на рыбалку. У хозяина дома, в котором мы квартировали, нашлась лодка и сеть. Впрочем удача нам не благоволила. Вернулись на рассвете, искусанные и усталые».
Лично Вячеслав Кокорин совершил 19 147 полетов, во время которых он провёл в воздухе 4 442 часа. За это время он преодолел расстояние в 4 миллиона километров. В последний раз он самостоятельно поднимал вертолёт в 2006 году на 87-ом году жизни. Всего пилот летал на 39 типах летательных аппаратов.
Мирная жизнь 21 июня 1941 года навсегда закончилась воем сирен, по воспоминаниям В. В. Кокорина:
«Только мы улеглись спать, как раздался завывающий рёв сирены. Тревога! Побежали на аэродром. Техники успели прогреть моторы, и мы, надев парашюты, ждали распоряжений. Командир отряда отдал приказ к общему построению. Увидели, как самолёт «УТ-2″ сходу зашёл на посадку. Прилетели начальник школы и комиссар. В напряжённой тишине мы выслушали сообщение о вероломном вторжении гитлеровских войск в 4 часа утра на территорию нашей страны и об ожесточённой бомбардировке наших городов фашистской авиацией. В этот раз сигнал тревоги оказался не учебным».
13 сентября 2018 года Вячеслава Викторовича Кокорина, одного из самых известных людей в городе Вязники Владимирской области, почетного гражданина этого города, участника Великой Отечественной войны, инструктора вязниковской военной авиационной школы пилотов, не стало. Знаменитый летчик не дожил чуть менее года до своего 100-летия.
Тем не менее, помнят о нём не только в ставших для него родными Вязниках. 18 апреля в Государственном музее-заповеднике «Остафьево» состоялось торжественное открытие выставки «Спасая жизнь», посвящённой 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Как известно, в Остафьево с весны по осень 1941 года действовала Остафьевская военная авиационная школа пилотов (ВАШП), а также работали Остафьевские авиационные мастерские Центрального Совета Осоавиахима СССР. Мастерские подчинялись авиации дальнего действия и в годы войны работали для нужд фронта. Остафьевская школа пилотов готовила лётчиков-истребителей. Инструкторы школы, как и лётчики боевых частей аэродрома, стояли на дежурстве системы ПВО Московского военного округа и принимали участие в боевых вылетах. Уникальные документальные источники, предоставленные центральным архивом Министерства обороны РФ, ранее нигде не публиковавшиеся, а также личные дела участников событий, позволяют раскрыть неизвестные страницы истории усадьбы и людей, исполнявших свой долг в окрестностях Остафьева. На выставке представлены более 50 предметов: документы, предметы быта, медицинские инструменты, форма лётчика и медработников времён войны, а также архивные фотографии из фондов музея.
Представлены на этой выставке и материалы о Вячеславе Кокорине. Здесь можно ознакомиться с выдержками из его воспоминаний и фотографиями, поскольку он был инструктором Остафьевской военной авиационной школы пилотов.
Подготовила Юлия Жемалева
