17 мая в Подмосковье пришло долгожданное тепло, создав благоприятный фон в «Архангельское Аутлет», где вместе с компанией «Старое время» было проведено пятое юбилейное ралли на ретро-автомобилях. В заезде приняли участие модели машин от 1935 до 1985 гг выпуска. В этот раз была введена новая номинация «Янтаймер» — это машины, выпущеные после 1985 года. В новой номинации выступили: знаменитая Ferrari 575М Super America (2005 года), BMW635CSI (1988 года), Lotus Esprit (1996 года), Mersedes-Benz G500 cabrio и др.
Отечественные автомобили были представлены нестареющей классикой: Волга Газ 1961, Волга Газ 24 и всем знакомым Запорожцем ЗАЗ-968. К слову сказать, знаменитый «ушастый» Запорожец Джереми Кларксон несколько лет назад тестировал в своей передаче, сравнил с «Майбахом». Знаменитый ведущий указывал, что в автомобиле есть необычный люк со стороны водителя, и он предназначен для зимней рыбалки. На самом деле, как утверждают автолюбители, данный люк предназначен для слива излишней воды и мусора с коврика (земля и песок).
Также помимо «Классики» (машин, произведенных с 1950 по 1985 гг), для выступающих экипажей была представлена еще категория «Эпоха» — раритетные автомобили, чей возраст более 75 лет.
В этот раз самым старшим из всех автомобилей стал легендарный Jaguar SS 1(1935 года). Прохождением трассы был отмечен 90-летний юбилей автомобиля. И еще нужно отметить Chevrolet Impala SS, 1966 года, именно ее прообраз (макет) стал основой знаменитой модели следующего 1967 года. Фанаты американского мистического сериала «Сверхестественное» не без оснований считают ее культовой машиной, ведь по меркам мирового автомобильного автопрома, она выпускалась всего лишь 10 лет, и было выпущено менее 1 миллиона машин.
Всего в ралли участвовали 40 экипажей. Маршрут (протяжённостью в 200 километров) проходил по территории Подмосковья и включал в себя несколько контрольных точек. Одной из точек ралли был отель «IZUMRUDNY LES HOTEL». Старт ралли прошел в 12:00, первые победители пересекли финишную черту в 16:00.
Во время заезда ожидавшая экипажи публика наслаждалась сладким попкорном с прохладительными напитками, а также выступлением артистов и танцующего оркестра. В 16:00 отрылась фуршетная зона, в которой могли отдохнуть гости ралли и экипажи после заезда. Оригинальное меню было подготовлено партнерами ралли — ресторанами «Сыроварня» и «Mарани».
Организаторы ралли в 18:00 начали объявлять победителей. Сначала наградили экипажи, участвующие в различных специальных номинациях. Среди них: «Самый семейный экипаж», «Самый модный экипаж», «Спортивный экипаж» и другие номинации.
В основной номинации «Классика» победителями стали: экипаж Buick LeSabre (1959 г.в.) — I место, экипаж Alfa Romeo GuIlia GT Veloce (1966 г.в.) — II место, экипаж Газ 21 (1968 г.в.) — III место.
В номинации «Эпоха» победили: экипаж Tatra 87 (1945 г.в.) — I место, экипаж Willys Jeepster (1949 г.в.) — II место, экипаж Jaguar SS 1 (1935 г.в.) — III место.
В номинации «Янтаймер» победителями стали: экипаж BMW 635CSI (1988 г.в.) — I место, экипаж Daimler-Benz E220 Cabriolet (1993 г.в.) — II место, Mersedes-Benz W126 (1935 г.в.) — III место.
После награждения нашему изданию удалось взять несколько комментариев у организаторов и участников ралли.
Мальцева Наталья Александровна, старший управляющий вице-президент компании «Атлас»:
«Сегодняшнее ралли — юбилейное. Мы продолжаем традицию. Для нас это очень важный такой социальный проект, потому что это — начало летнего сезона, начало тепла, и там такие эмоции, переживания…приезжают красивые машины, красивые люди. Очень атмосферно всё и здорово!»
Непутин Павел, первый водитель экипажа Willys Jeepster 1949 года:
«Считаем, что проехали сегодня очень хорошо. Маршрут замечательный, спокойный и красивый, минимум пробегов по автобанам, Новорижскому шоссе. Очень замечательная атмосфера, дружелюбная, как и всегда. Очень приятно было встретить много друзей, знакомых и просто единомышленников. Всё как всегда в Архангельском».
Дмитрий Королёв, мастер спорта:
«Очень доволен, получил громадное удовольствие от этого мероприятия. Прекрасное мероприятие. Я считаю, что это возможность и спортсменам, и любителям объединиться и достать из гаражей раритетные автомобили и прогулять их. Показать всем окружающим, что вот есть такая красота неописуемая в этой жизни. Поэтому здесь, я считаю, на этом мероприятии, все равные и профессиональные спортсмены. И я считаю, что чем больше будет народа привлекаться к этим соревнованиям, тем лучше».
Главный Редактор Захаров Дмитрий
